Рихтовка кранового пути
Долговечность и безопасность кранов
Крановый путь – немаловажная составляющая исправной работы грузоподъёмного крана, которой не следует пренебрегать.
В процессе эксплуатации грузоподъёмного механизма происходит износ кранового пути так же, как и его компонентов. Неисправное состояние крана, его механизмов могут влиять на состояние кранового пути. Также, причиной выхода из строя компонентов и механизмов крана, а именно колес, двигателей, редукторов, трансмиссии или металлоконструкции в целом, может быть и само состояние кранового пути.
Показания для проведения рихтовки кранового пути:
чрезмерный износ реборд колес крана;
забегание одной стороны крана;
преждевременный выход из строя двигателей или мотор-редукторов;
скачки при передвижении крана;
самопроизвольное скатывание крана;
вибрация и посторонние шумы при передвижении крана.
Для оценки объемов ремонтных работ проводят нивелировку (геодезическую съемку) крановых путей. При помощи полученных данных, определяют горизонтальные и вертикальные отклонения. Устанавливается фактическое количество «точек», которые требуют рихтовки и ремонта.
Рихтовка по высоте может быть выполнена двумя способами:
1. Способом поднятия/опускания рельса;
2. Способом поднятия/опускания подкрановой балки с закрепленным на ней рельсом.
Поднятие осуществляется за счет подкладного материала, которым являются металлические пластины толщиной 5 - 30мм.
Рихтовка пути, при выявленных недопустимых отклонениях от параллельности, выполняется с помощью демонтажа креплений и установки рельса или двутавровой балки в проектное положение.
Способ рихтовки выбирают исходя из степени изношенности и типа кранового пути, в случае с опорным - типа подкрановых балок: они могут быть металлические и железобетонные.
При оценке стоимости и сроков выполнения рихтовки кранового пути учитываются основные показатели:
тип (подвесной или опорный, наземный);
протяженность кранового пути;
высота на которой находится крановый путь и организация доступа;
количество точек, требующих рихтовки;
тип креплений («петушки», шпильки и т.п.);
будет ли производится замена креплений («петушков», прижимов, болтов и т.п.).
Поэтому просим Вас предоставить помимо исполнительной съемки кранового пути, которая должна быть проведена не ранее, чем за полгода, фотографии креплений, составляющих пути, информацию о грузоподъемных механизмах, установленных на этом пути, площадках доступа, графике остановки грузоподъемных механизмов. Более точная оценка стоимости и сроков возможна при выезде нашего специалиста на место проведения работ.
Работы по рихтовке проводятся в несколько этапов:
1. Первичная геодезическая съемка (нивелировка) пути для оценки объемов.
2. Выполнение ремонтных работ.
3. Геодезическая съемка пути для оценки результатов.
4. Составление Акта сдачи-приемки наземного/надземного кранового пути в эксплуатацию.
Специалисты МКС имеют колоссальный опыт в выполнении рихтовки как подвесных, опорных так и наземных типов кранового пути. Заказывая рихтовку у нас Вы можете быть уверены в точности определения, соблюдения сроков и результатах выполнения работ. Для консультации, просчета стоимости и для оценки объемов работ обращайтесь к нашим специалистам любым удобным способом в разделе Контакты